تحریر نو - بهره برداری از قطارهای اکسپرس خط ۱۰ در آینده نزدیک

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:

بهره برداری از قطارهای اکسپرس خط ۱۰ در آینده نزدیک

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از بهره برداری و راه اندازی قطارهای شهری اکسپرس خط ۱۰ و خط شش متروی تهران در آینده نزدیک خبر داد.

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از بهره برداری و راه اندازی قطارهای شهری اکسپرس خط ۱۰ و خط شش متروی تهران در آینده نزدیک خبر داد.

به گزارش تحریرنو از روابط عمومی شهرداری منطقه۲۲،حجت الله بهروز قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جمع شورایاران محلات منطقه که به منظور مطرح کردن مطالبات خود در حوزه حمل و نقل عمومی در ساختمان شهرداری منطقه حاضر شده بودند،در سخنانی اظهار کرد:خوشبختانه با توجه به اهمیت ویژه ای که اعضای شورای اسلامی شهر تهران برای حمل و نقل عمومی شهر تهران قائل هستند، ظرف سه الی چهار سال گذشته شاهد اتفاقات بسیار موثری در این حوزه بوده ایم و با توجه به فعالیت هایی که در دست اقدام است،در آینده نزدیک شاهد پیشرفت های بیشتر بخصوص در حوزه های پروژه های زیربنایی خواهیم بود.

وی از افتتاح و بهره برداری خط ۶ متروی تهران تا پایان سال خبر داد و افزود:بیش از ۲۰ کیلومتر خط شش مترو که بخشی از آن از حاشیه شرقی منطقه ۲۲ می گذرد ظرف مدت دو الی سه سال گذشته احداث شده و ۲ کیلومتر آن باقی مانده است تا مرحله بهره برداری این خط که یکی از طرح های بلندمدت شهر تهران می باشد، انجام خواهد شد.از آنجایی که اجرای پروژه های مختلف عمرانی و خدماتی شهرداری تهران از محل درآمدهای خود آن صورت می پذیرد، بیش از یک سوم این درآمدها در حوزه حمل و نقل و بیشترین آن در حوزه مترو و تو سعه خطوط ریلی هزینه می شود.

بهروز خاطرنشان کرد:با توجه به گستردگی جغرافیایی و جمعیتی منطقه ۲۲ که در طرح جامع شهرسازی شهر تهران در سال ۸۶ هیچگونه خط مترویی برای عبور از وسط منطقه در نظر گرفته نشده است،اما طبق برنامه ریزی های صورت گرفته خط ریلی تهران-کرج در حال مسافرگیری و خدمات رسانی به شهروندان ساکن این منطقه است و خط شش مترو نیز با ۱۲۰ ایستگاه در کل شهر تهران و به طول ۸-۹ کیلومتر در این منطقه بار جمعیتی بسیار زیادی را جمع و کار جابجایی مسافرین را برعهده خواهد داشت و نیاز به حمل و نقل شخصی را به حداقل می رساند.

وی با انتقاد از خدمات رسانی ضعیف شبکه اتوبوسرانی منطقه ۲۲تصریح کرد:متاسفانه با توجه به محدود بودن منابع مالی و شرایط خاص اقتصادی اجرای طرح های عمرانی باید بر اساس اولویت در نیازها در مناطق شهر تهران اجرا شود و با توجه به این مطلب که از سال ۸۶ حتی یک اتوبوس از دولت به ناوگان حمل و نقل شهر تهران تحویل داده نشده در صورتی که تامین ناوگان حمل و نقل عمومی به عهده دولت است و تنها با تلاش شورای اسلامی شهر تهران کار نوسازی این ناوگان را با هزینه هایی که از جیب خود شهروندان صورت گرفته است،با توان بخش خصوصی و همگام با سیاست های دولت یگیری و اجرا نموده است.

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان سخنان خود از ورود ۶۰ واگن و ۵۰ اتوبوس به ناوگان حمل و نقلی شهر تهران تا پایان مهرماه خبر داد و گفت:با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته ۵ خط جدید محلی در معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲۲ بررسی شد.پتانسل خط تهران کرج و خط شش این امکان را بوجود می آورد که خط های محلی اتوبوسرانی با فاصله زمانی مناسب، مسافرین را جا به جا و به ایستگاههای اصلی مترو برسانند.